Rousínov

Provoz v železniční stanici Rousínov (tehdy Rausnitz) byl zahájen 30. srpna roku 1869. Stanice se stala součástí Moravskoslezské severní dráhy z Brna do Přerova, kterou vystavěla společnost Severní dráha císaře Ferdinanda (k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands Nordbahn, KFNB). V jejím obvodu byl postaven také zděný věžový vodojem s dvěma bočními přístavbami, jehož autorství lze podle výrazových prostředků totožných s výpravními budovami dráhy přičíst projekční kanceláři vedené architektem Theodorem Hoffmannem. 

Všechna patra přes 16 metrů vysoké zděné budovy jsou osvětlena segmentově ukončenými okny, která se na vrcholu štítu sedlové střechy sdružují pod společnou nadokenní římsu. Ve třetím podlaží téměř 10 metrů nad kolejištěm byly umístěny dvě identické pravoúhlé ocelové nádrže s rovným dnem o společném  objemu 120 m³ (rozměry nádrže 635 x 320 x 320 cm). Součástí patra s nádržemi byla také technologie na úpravu vody. Přístup k nádržím byl zajištěn dřevěným dvouramenným schodištěm stavebně odděleným od prostoru pod nádržemi. Objekt vodojemu byl zakončen sedlovou střechou. Boční přístavby, stejně jako dvě podlaží pod nádržemi, sloužily k bytovým účelům. Po stranách oken druhého podlaží byly umístěny dva ukazatele objemu vody v nádržích.

Věžové vodojemy vystavěné na Moravskoslezské severní dráze na konci 60. let 19. století jsou prvním příkladem opakovaného užívání typologicky podobných staveb tohoto druhu u společnosti KFNB. Najdeme je například také ve Vyškově, Nezamyslicích nebo v Přerově.